Duster Usado por Año
A continuacion te brindamos informacion de todos los modelos de Duster desde sus edicion actual, hasta la primera edicion.
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Plan Usado Renault Duster
El Nuevo Renault Duster se encuentra preparado para todo. Un compañero ideal para circular día a día en la ciudad, como también para emprender un viaje aventura enfrentándose a desafíos y superando cualquier obstáculo del terreno.
Porque comprar un Duster Usado?
Consumos
consumo medio de 5,25 l/100 km (19,05 km/l) en el trayecto de 360 kilómetros
Motor y rendimiento
TCe con 1,3 litros que fue desarrollado junto a Mercedes-Benz y Mitsubishi. Desarrolla 155 CV, que representan una ganancia de 12 CV, en el torque 250 Nm disponibles en la zona baja del tacómetro (1.800 RPM). La caja también es manual de seis, aunque esta nueva generación ofrece además una opción automática CVT con ocho marchas prefijadas.
Repuestos Economicos
Bajo costo de los repuestos que ofrece, ya que al tener una planta en Argentina son producidos elavorados con frecuencia por tener una alta demanda en el mercado local.
Comportamiento
Agil, con reacciones rápidas y pocos balanceos, con un buen equilibrio entre ciudad y ruta. Además, el tren de rodaje se muestra simple pero eficiente, sumado a un despeje generoso que evita roces en pozos y lomos de burro y una robustez general imbatible.
Que tengo que controlar al comprar un Duster usado ?
CONTROLAR LA CARROCERIA
Muchas veces, la carrocería habla por sí sola y da ciertos indicios sobre la historia del auto. Por ejemplo, si tuvo choques o no. La misma tiene que estar perfectamente encastrada. Si eso no ocurre, es muy probable que en esa zona haya sufrido algún choque o golpe”.
Otra buena práctica es fijarse en esa pequeña luz que hay en las puertas y la tapa del baúl. “Ésta tiene que ser pareja en todo el recorrido. Si hay alguna de esas luces que no es simétrica con la de al lado, o vemos que no encastra bien, eso indicaría que sufrió algún golpe”. Paralelamente, abrir y cerrar las puertas para comprobar que pueden abrirse y cerrarse suavemente, sin tener que empujarla, es otra práctica recomendable.
CONTROLAR LA MECNICA
Es fundamental que lo revise un mecánico, en lo posible con un escáner portátil, para no sólo revisar la mecánica del motor, sino también para revisar la parte electrónica .Con el tiempo, los autos fueron sumando complejidad y componentes electrónicos, lo que hace que cada vez sea más difícil definir el estado mecánico del vehículo.
Muchos compradores cometen el error de hacer foco sólo en la mecánica y no tanto en la electrónica. Sin embargo, reparar algunos componentes de la electrónica del auto, como el sistema electrónico de freno del ABS, algún defecto en los airbags o el control de estabilidad, sale casi más costoso que reparar el motor.
CONTROLAR INTERIOR
Siempre es importante revisar el estado general del interior del vehiculo. Desgaste de las alfonbras. butacas, correderas, los sistemas generales de seguridad como lo son los cinturones de seguridad y airbagas. Tambien utilizar los reguladores de altura del volante y asiento para confirmar que funciones correctamente.
No menos importante probar todas las luces internas del auto, freno de mano, equipo multimedia, cierre centralizado y levanta vidrios ( en caso de que cuente con ellos ).
Tips importantes a la hora de comprar un Duster Usado
- Controlar el kilometraje.
- ¿Se usaba para trabajar? ¿El auto fue remís?
- ¿Que uso tenia?
- ¿En algún momento tuvo gas?
- ¿Cuánto tiempo hace que lo compró? Si la persona que vende el auto compró el vehículo hace poco y ya lo quiere vender, eso puede ser indicio de que el auto tiene algún problema.
Plan Usados Duster – Ficha Tecnica
MODELO | 1.6 Expression | 1.6 Dynamique | 1.6 Privilège | 2.0 Privilège | 2.0 Privilège 4×4 | |
Arquitectura | Carrocería autoportante, monovolumen, 5 pasajeros, 5 puertas. | X | X | X | X | X |
Suspensión Delantera | Tipo Mc Pherson, con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido | X | X | X | X | X |
Suspensión Trasera | Eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales de flexibilidad variable, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra antirrolido. | X | X | X | X | ndependiente tipo Mc Pherson con Multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora |
Motor | 1.6 L 16 v.8 mkgf @ 3750 rpma | X | X | X | X | 2.0 L 16 v |
Torque máximo | 14.8 mkgf @ 3750 rpm | X | X | X | X | 19.2 mkgf @ 3750 rpm |
Cilindrada | 1599 cm³ | X | X | X | X | 1998 cm³ |
Tracción | Delantera | X | X | X | X | Delantera (modo 4X2) 4×4 |
VER FICHA TECNICA CITROEN DUSTER
Plan Usados Duster – Fotos
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