Oroch Usado por Año
A continuacion te brindamos informacion de todos los modelos de Oroch desde sus edicion actual, hasta la primera edicion.
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Plan Usado Renault Oroch
El Renault Duster Oroch combina las cualidades de un SUV y una pick up para ofrecer como resultado un vehículo totalmente versátil, confortable y robusto, esto es lo que lo diferencia de todas las demás camionetas.
Porque comprar un Oroch Usado?
Consumos
Velocidad máxima: 193,5 km/h / Potencia: 163 CV / Consumo promedio: 11,9 km/l
Motor y rendimiento
motor 1.3 turbo de 163 CV y tracción 4×2
Repuestos Economicos
Bajo costo de los repuestos que ofrece, ya que al tener una planta en Argentina son producidos elavorados con frecuencia por tener una alta demanda en el mercado local.
Comportamiento
Agil, con reacciones rápidas y pocos balanceos, con un buen equilibrio entre ciudad y ruta. Además, el tren de rodaje se muestra simple pero eficiente, sumado a un despeje generoso que evita roces en pozos y lomos de burro y una robustez general imbatible.
Que tengo que controlar al comprar un Oroch usado ?
CONTROLAR LA CARROCERIA
Muchas veces, la carrocería habla por sí sola y da ciertos indicios sobre la historia del auto. Por ejemplo, si tuvo choques o no. La misma tiene que estar perfectamente encastrada. Si eso no ocurre, es muy probable que en esa zona haya sufrido algún choque o golpe”.
Otra buena práctica es fijarse en esa pequeña luz que hay en las puertas y la tapa del baúl. “Ésta tiene que ser pareja en todo el recorrido. Si hay alguna de esas luces que no es simétrica con la de al lado, o vemos que no encastra bien, eso indicaría que sufrió algún golpe”. Paralelamente, abrir y cerrar las puertas para comprobar que pueden abrirse y cerrarse suavemente, sin tener que empujarla, es otra práctica recomendable.
CONTROLAR LA MECNICA
Es fundamental que lo revise un mecánico, en lo posible con un escáner portátil, para no sólo revisar la mecánica del motor, sino también para revisar la parte electrónica .Con el tiempo, los autos fueron sumando complejidad y componentes electrónicos, lo que hace que cada vez sea más difícil definir el estado mecánico del vehículo.
Muchos compradores cometen el error de hacer foco sólo en la mecánica y no tanto en la electrónica. Sin embargo, reparar algunos componentes de la electrónica del auto, como el sistema electrónico de freno del ABS, algún defecto en los airbags o el control de estabilidad, sale casi más costoso que reparar el motor.
CONTROLAR INTERIOR
Siempre es importante revisar el estado general del interior del vehiculo. Desgaste de las alfonbras. butacas, correderas, los sistemas generales de seguridad como lo son los cinturones de seguridad y airbagas. Tambien utilizar los reguladores de altura del volante y asiento para confirmar que funciones correctamente.
No menos importante probar todas las luces internas del auto, freno de mano, equipo multimedia, cierre centralizado y levanta vidrios ( en caso de que cuente con ellos ).
Tips importantes a la hora de comprar un Oroch Usado
- Controlar el kilometraje.
- ¿Se usaba para trabajar? ¿El auto fue remís?
- ¿Que uso tenia?
- ¿En algún momento tuvo gas?
- ¿Cuánto tiempo hace que lo compró? Si la persona que vende el auto compró el vehículo hace poco y ya lo quiere vender, eso puede ser indicio de que el auto tiene algún problema.
Plan Usados Oroch – Ficha Tecnica
| ODELO | 1.6 16 v | 2.0 16 v |
| Arquitectura | Carrocería autoportante, pickup, 5 plazas, 4 puertas | Carrocería autoportante, pickup, 5 plazas, 4 puertas |
| Motor | Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y refrigeración por circuito de agua bajo presión | Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y refrigeración por circuito de agua bajo presión |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto secuencial | Inyección electrónica multipunto secuencial |
| Suspensión delantera | Tipo Mc Pherson, triángulos inferiores, barra estabilizadora, amortiguadores hidráulicos telescópicos y resortes helicoidales | Tipo Mc Pherson, triángulos inferiores, barra estabilizadora, amortiguadores hidráulicos telescópicos y resortes helicoidales |
| Suspensión trasera | Independiente tipo Mc Pherson con Multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora | Independiente tipo Mc Pherson con Multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora |
| Potencia máxima (cv / r.p.m.) | 110 / 5750 | 143 / 5750 |
| Par máximo (torque) | 15.1 kgfm @3750 rpm | 20.2 kgfm @4000 rpm |
VER FICHA TECNICA RENAULT OROCH
Plan Usados Oroch – Fotos
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