Ya sea en ripio, en asfalto, en arena, barro o nieve, Amarok tiene para ofrecerte más potencia que nunca, con una estabilidad dinámica que la distingue del resto y una tecnología lista para ser tu soporte ideal en todas las condiciones
Porque comprar un Amarok v6 2014 usado?
Te detallamos puntos mas importantes que tenes que saber a la hora de comprar un Volkswagen Amarok v6 usado .
Consumos
Rinde 9,2 L/100 km, que bajan a 7,8 L/100 Km si “crucereamos” a 100 km/h. En ciudad, mover los 2053 kg exige más, por lo que el consumo del V6 trepa a 12,5 L/100 km.
Motor y prestaciones
motor V6 TDI 3.0 L con inyección directa y un turbocompresor de geometría variable, que entrega 258 CV entre 3250 y 4500 rpm y un par de 580 Nm (59,1 kgm)
0-100 km/h en 7,9 s; 0-200 m en 15,8 s y 80-120 km/h en 5,5 s,
Comportamiento
Agil, con reacciones rápidas y pocos balanceos, con un buen equilibrio entre ciudad y ruta. Además, el tren de rodaje se muestra simple pero eficiente, sumado a un despeje generoso que evita roces en pozos y lomos de burro y una robustez general imbatible.
Repuestos Economicos
Bajo costo de los repuestos que ofrece, ya que al tener una planta en Argentina son producidos elavorados con frecuencia por tener una alta demanda en el mercado local.
Que tengo que controlar al comprar un Amarok v6 usado 2014
CONTROLAR LA CARROCERIA
Muchas veces, la carrocería habla por sí sola y da ciertos indicios sobre la historia del auto. Por ejemplo, si tuvo choques o no. La misma tiene que estar perfectamente encastrada. Si eso no ocurre, es muy probable que en esa zona haya sufrido algún choque o golpe”.
Otra buena práctica es fijarse en esa pequeña luz que hay en las puertas y la tapa del baúl. “Ésta tiene que ser pareja en todo el recorrido. Si hay alguna de esas luces que no es simétrica con la de al lado, o vemos que no encastra bien, eso indicaría que sufrió algún golpe”. Paralelamente, abrir y cerrar las puertas para comprobar que pueden abrirse y cerrarse suavemente, sin tener que empujarla, es otra práctica recomendable.
CONTROLAR LA MECNICA
Es fundamental que lo revise un mecánico, en lo posible con un escáner portátil, para no sólo revisar la mecánica del motor, sino también para revisar la parte electrónica .Con el tiempo, los autos fueron sumando complejidad y componentes electrónicos, lo que hace que cada vez sea más difícil definir el estado mecánico del vehículo.
Muchos compradores cometen el error de hacer foco sólo en la mecánica y no tanto en la electrónica. Sin embargo, reparar algunos componentes de la electrónica del auto, como el sistema electrónico de freno del ABS, algún defecto en los airbags o el control de estabilidad, sale casi más costoso que reparar el motor.
CONTROLAR INTERIOR
Siempre es importante revisar el estado general del interior del vehiculo. Desgaste de las alfonbras. butacas, correderas, los sistemas generales de seguridad como lo son los cinturones de seguridad y airbagas. Tambien utilizar los reguladores de altura del volante y asiento para confirmar que funciones correctamente.
No menos importante probar todas las luces internas del auto, freno de mano, equipo multimedia, cierre centralizado y levanta vidrios ( en caso de que cuente con ellos ).
Tips importantes a la hora de comprar un Amarok v6 Usado 2014
Controlar el kilometraje.
¿Se usaba para trabajar? ¿El auto fue remís?
¿Que uso tenia?
¿En algún momento tuvo gas?
¿Cuánto tiempo hace que lo compró? Si la persona que vende el auto compró el vehículo hace poco y ya lo quiere vender, eso puede ser indicio de que el auto tiene algún problema.
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Plan Usados Amarok v6 2014 – Ficha Tecnica
MODELOS
Comfortline – Highline – Extreme – Black Style
MOTOR
Configuración
Turbodiesel, longitudinal, 6 cilindros en «V»
Cilindrada (cm³)
2967
Diámetro x carrera
83 x 91,4
Relación de compresión
17,0:1
Alimentación
Inyección directa Common-Rail, un turbocompresor de geometría variable e intercooler
Distribución
Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena ubicada del lado de la transmisión. 4 válvulas por cilindro.
