El T-Cross de siempre viene más recargado que nunca con la incorporación de su nuevo motor 200 TSI. Aportándole una mayor eficiencia y una mejor autonomía al vehículo. Ofrece un consumo más económico y una elevada potencia en toda la curva de aceleración.
Porque comprar un T-Cross 2013 usado?
Te detallamos puntos mas importantes que tenes que saber a la hora de comprar un Volkswagen T-Cross usado .
Consumos
Velocidad – RPM Mínimo Máximo A 80 km/h – 1.450 3,4 litros 4,3 litros A 100 km/h – 1.900 4,5 litros 5,7 litros A 120 km/h – 2.150 6,4 litros 7,3 litros A 130 km/h – 2.500 7,1 litros 8,1 litros Ciudad – 40 km/h 7,8 litros 10,6 litros
Promedio general 6,1 litros 8,2 litros
Motor y prestaciones
MSi 1.6 16v atmosférico, con 110 cv y 155 Nm. Esto la convierte en la SUV menos potente de su segmento.
Se combina con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas, con levas en el volante. La tracción es delantera. No está prevista la producción de versiones 4WD.
Repuestos Economicos
Bajo costo de los repuestos que ofrece el Virtus, ya que al tener una planta en Argentina son producidos elavorados con frecuencia por tener una alta demanda en el mercado local.
Comportamiento
Agil, con reacciones rápidas y pocos balanceos, con un buen equilibrio entre ciudad y ruta. Además, el tren de rodaje se muestra simple pero eficiente, sumado a un despeje generoso que evita roces en pozos y lomos de burro y una robustez general imbatible.
Que tengo que controlar al comprar un T-Cross usado 2013
CONTROLAR LA CARROCERIA
Muchas veces, la carrocería habla por sí sola y da ciertos indicios sobre la historia del auto. Por ejemplo, si tuvo choques o no. La misma tiene que estar perfectamente encastrada. Si eso no ocurre, es muy probable que en esa zona haya sufrido algún choque o golpe”.
Otra buena práctica es fijarse en esa pequeña luz que hay en las puertas y la tapa del baúl. “Ésta tiene que ser pareja en todo el recorrido. Si hay alguna de esas luces que no es simétrica con la de al lado, o vemos que no encastra bien, eso indicaría que sufrió algún golpe”. Paralelamente, abrir y cerrar las puertas para comprobar que pueden abrirse y cerrarse suavemente, sin tener que empujarla, es otra práctica recomendable.
CONTROLAR LA MECNICA
Es fundamental que lo revise un mecánico, en lo posible con un escáner portátil, para no sólo revisar la mecánica del motor, sino también para revisar la parte electrónica .Con el tiempo, los autos fueron sumando complejidad y componentes electrónicos, lo que hace que cada vez sea más difícil definir el estado mecánico del vehículo.
Muchos compradores cometen el error de hacer foco sólo en la mecánica y no tanto en la electrónica. Sin embargo, reparar algunos componentes de la electrónica del auto, como el sistema electrónico de freno del ABS, algún defecto en los airbags o el control de estabilidad, sale casi más costoso que reparar el motor.
CONTROLAR INTERIOR
Siempre es importante revisar el estado general del interior del vehiculo. Desgaste de las alfonbras. butacas, correderas, los sistemas generales de seguridad como lo son los cinturones de seguridad y airbagas. Tambien utilizar los reguladores de altura del volante y asiento para confirmar que funciones correctamente.
No menos importante probar todas las luces internas del auto, freno de mano, equipo multimedia, cierre centralizado y levanta vidrios ( en caso de que cuente con ellos ).
Tips importantes a la hora de comprar un T-Cross Usado 2013
Controlar el kilometraje.
¿Se usaba para trabajar? ¿El auto fue remís?
¿Que uso tenia?
¿En algún momento tuvo gas?
¿Cuánto tiempo hace que lo compró? Si la persona que vende el auto compró el vehículo hace poco y ya lo quiere vender, eso puede ser indicio de que el auto tiene algún problema.
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Plan Usados T-Cross 2013 – Ficha Tecnica
ODELO
Trendline MT – Comfortline AT – Highline AT
MECÁNICA Y FUNCIONAL
Versión
MSI (Trendline MT) – 200 TSI (Comfortline AT – Highline AT)
Combustible
Nafta
Cilindrada (cm³)
1.598(Trendline MT) – 999 (Comfortline AT – Highline AT)
