Plan Usados Volkswagen Taos 2012
El Volkswagen Virtus posee la mejor seguridad que brinda tanto a pasajeros, sean adultos o niños, como a peatones gracias a los sistemas de asistencia al conductor como el Contro Crucero Adaptativo (ACC), el Sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) y el detector de punto de ciego.
Taos también cuenta con otros ítems destacados de seguridad, como son el Detector de fatiga y el sistema de frenado de emergencia post colisión. Además, incluye 6 airbags, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Control de Tracción (ASR) y viene equipado con Sistemas ISOFIX® y tercer punto de anclaje (top-Tether), asegurando una excelente protección para los niños.
Porque comprar un Taos 2012 usado?
Te detallamos puntos mas importantes que tenes que saber a la hora de comprar un Volkswagen Taos usado .
Consumos
Taos está equipado con el moderno motor 250 TSI, con probada eficiencia que brinda todo el empuje necesario gracias a su torque y permitiendo además un menor consumo de combustible. El nuevo Taos es ideal para viajar, no solo por su motor, sino también por su estabilidad, su amplio habitáculo y su excelente capacidad de baul.
Motor y prestaciones
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h. El propulsor está asociado a una caja automática Tiptronic de seis velocidades, con levas al volante, rápida y precisa en el pasaje de marchas, que contribuye a optimizar las prestaciones que provienen desde debajo del capot.
Repuestos Economicos
Bajo costo de los repuestos que ofrece el Virtus, ya que al tener una planta en Argentina son producidos elavorados con frecuencia por tener una alta demanda en el mercado local.
Comportamiento
Agil, con reacciones rápidas y pocos balanceos, con un buen equilibrio entre ciudad y ruta. Además, el tren de rodaje se muestra simple pero eficiente, sumado a un despeje generoso que evita roces en pozos y lomos de burro y una robustez general imbatible.
Que tengo que controlar al comprar un Taos usado 2012
CONTROLAR LA CARROCERIA
Muchas veces, la carrocería habla por sí sola y da ciertos indicios sobre la historia del auto. Por ejemplo, si tuvo choques o no. La misma tiene que estar perfectamente encastrada. Si eso no ocurre, es muy probable que en esa zona haya sufrido algún choque o golpe”.
Otra buena práctica es fijarse en esa pequeña luz que hay en las puertas y la tapa del baúl. “Ésta tiene que ser pareja en todo el recorrido. Si hay alguna de esas luces que no es simétrica con la de al lado, o vemos que no encastra bien, eso indicaría que sufrió algún golpe”. Paralelamente, abrir y cerrar las puertas para comprobar que pueden abrirse y cerrarse suavemente, sin tener que empujarla, es otra práctica recomendable.
CONTROLAR LA MECNICA
Es fundamental que lo revise un mecánico, en lo posible con un escáner portátil, para no sólo revisar la mecánica del motor, sino también para revisar la parte electrónica .Con el tiempo, los autos fueron sumando complejidad y componentes electrónicos, lo que hace que cada vez sea más difícil definir el estado mecánico del vehículo.
Muchos compradores cometen el error de hacer foco sólo en la mecánica y no tanto en la electrónica. Sin embargo, reparar algunos componentes de la electrónica del auto, como el sistema electrónico de freno del ABS, algún defecto en los airbags o el control de estabilidad, sale casi más costoso que reparar el motor.
CONTROLAR INTERIOR
Siempre es importante revisar el estado general del interior del vehiculo. Desgaste de las alfonbras. butacas, correderas, los sistemas generales de seguridad como lo son los cinturones de seguridad y airbagas. Tambien utilizar los reguladores de altura del volante y asiento para confirmar que funciones correctamente.
No menos importante probar todas las luces internas del auto, freno de mano, equipo multimedia, cierre centralizado y levanta vidrios ( en caso de que cuente con ellos ).
Tips importantes a la hora de comprar un Virtus Usado 2012
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Plan Usados Taos 2012 – Ficha Tecnica
MODELOS | Comfortline AT – Highline AT – Hero |
MECÁNICA Y FUNCIONAL | |
Motor | 250 TSI |
Cilindrada (cm³) | 1.398 |
Cilindros | 4 cilindros |
Válvulas por cilindro | 4 |
Potencia (CV) | 150 |
Torque máximo (Nm/rpm) | 250 Nm a 1.400-3.800 rpm |
Caja de cambios | Tiptronic de 6 velocidades |
Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson |
Suspensión trasera | Suspension MultiLink |
Sistema de frenos | Disco en las 4 ruedas |
Norma de emisión | Euro 6 |
VER FICHA TECNICA VOLKSWAGEN TAOS
Plan Usados Taos – Fotos
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